7月25日，ST华铁（000976）发布公告称，因触发面值退市条件，公司股票将被终止上市，自7月26日起停牌。公告显示，截至2024年7月25日杠杆炒股票，ST华铁收盘价已连续20个交易日低于1元，据交易规则，深交所将终止公司股票上市。

　　3月下旬以来，ST华铁股价便持续下跌，至4月22日首次跌破1元。不久后，因公司无法在法定期限内披露2023年年度报告，公司股票于5月6日开市起停牌，7月9日复牌后又连续跌停，截至7月25日收盘，每股收报0.41元，7月以来走出13个跌停板，区间跌幅超48%。

　　除了面值退市的风险外，该公司还面临其他两项终止上市的风险。

　　一是在今年5月10日，ST华铁曾收到广东证监局下发的《责令改正措施》，根据《上市规则》相关规定，若公司未能按照责令改正要求在六个月内清收被占用资金的，深交所将对公司股票实施停牌；停牌后两个月内仍未完成整改的，深交所将对公司股票交易实施退市风险警示；此后两个月内仍未完成整改的，深交所将决定终止公司股票上市交易。

　　7月25日公司公告表示，为完成整改，公司须清收全部被控股股东及其他关联方占用的资金。公司控股股东及其他关联方资产处置、筹措资金尚需时间，完全归还占用上市公司的资金尚存在不确定性。根据此前公告，目前尚未归还金额达12.8亿元。

　　二是上述因未按期披露2023年年报，该公司股票曾在今年5月初停牌，但此后停牌两个月内，公司仍未披露2023年年报，公司股票交易又自7月9日开市起被深交所实施退市风险警示。

　　若自此两个月内仍无法披露过半数董事保证真实、准确、完整的年度报告，深交所将终止公司股票上市。目前来看，ST华铁2023年年报依旧“难产”。

　　资料显示，ST华铁聚焦于轨交零部件制造，主营业务范围涵盖轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统等多品类十余种产品的研发、生产、销售及服务，是国铁集团和中国中车（601766）的重要供应商。

　　致力于“打造轨交零部件产业大平台”的ST华铁，近年来业绩表现不佳，2021年至2022年连续两年营收、净利润同比下滑。今年5月，因存在多期年报虚假记载、隐瞒关联交易等行为，公司被广东证监局给予警告并罚款800万元，另有一名相关责任人被警告、罚款800万元，并被采取终身市场禁入措施。

　　此外，根据7月23日发布的公告，因公司资金紧张、流动性短缺，公司及子公司多笔金融机构贷款逾期违约等，ST华铁旗下38个银行账户(基本户、一般户及定期存款户)被司法冻结，被冻结金额合计达1554.83万元。

　　截至去年末，ST华铁股东总户数约有3.7万户。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者范晓林实习生董馨怡杠杆炒股票